Ballard Power Systems a annoncé la signature, pour 3 millions de dollars (2,7 millions d’euros), d’un accord visant à développer un nouveau module de pile à combustible prochainement conçu pour répondre aux exigences des trams ou à d’autres applications sur réseau ferroviaire.
Un tram à pile à combustible
Un premier prototype de tram devrait voir le jour dès 2016, et si les essais sont concluants, la version commerciale devrait vraisemblablement être déployée sur quelques réseaux chinois dans la foulée.
Le module sera spécialement conçu pour offrir au moins 200 kilowatts de puissance, avec une durée de vie d'au moins 20.000 heures de fonctionnement.
